一是夯实建筑垃圾处置核准联审制度和施工工地现场联合勘验制度，实现建筑垃圾处置核准规范化制度化。将建筑垃圾处置核准纳入建筑工程审批联单，建设(拆迁)单位开工20日前向行政审批服务部门提出申请，并报送建筑垃圾处置方案，明确拟处置建筑垃圾的种类、方量、处置方式、运输单位、运输车辆、运输路线、消纳处置地点等事项。

　　二是创新“四点一线”智能化监管体系和建筑垃圾企业信用监管体系。搭建中心城区建筑垃圾运输在线监管平台，推动公安、交通、生态、住建、城管、审批等部门信息资源共享，推广使用前端信息化监管设备，将中心城区所有建筑工地、建筑垃圾运输车辆停车场、建筑垃圾消纳场(资源化利用厂)、商砼站和建筑垃圾运输路线全部纳入信息化监管范围，形成了建筑垃圾运输“四点一线”全过程、智能化监管体系。利用轨迹回放和车载视频等功能，可对抛洒污染违法行为进行追溯取证。

　　三是建立建筑垃圾运输企业信用积分管理制度。以公安、交通、生态、城管等4部门行政处罚为依据，将未申报处置手续擅自清运建筑垃圾等27项标准列为违规计分项目，对登记备案的建筑垃圾运输单位和车辆实行百分制信用记分管理。对记分达到相应分值的企业和车辆实施信用惩戒，警告、约谈、暂停登记备案，直至退出市场、1年内不得重新登记备案。先后对20家企业的40起违法行为和70家企业的1007起车辆违法行为给予记分处罚，有效调动了企业加强内部管理的自觉性和主动性。目前，中心城区已建成消纳场3座，在建1座，总容量达3000余万立方米;建成资源化利用厂3座，在建1座，总处理能力达500万吨;装饰装修垃圾生产线年处理能力达60万吨。临沂市中心城区登记备案运输企业101家，运输车辆达2916台，其中，装修垃圾运输企业10家、运输车辆170台。

　　一是夯实建筑垃圾处置核准联审制度和施工工地现场联合勘验制度，实现建筑垃圾处置核准规范化制度化。将建筑垃圾处置核准纳入建筑工程审批联单，建设(拆迁)单位开工20日前向行政审批服务部门提出申请，并报送建筑垃圾处置方案，明确拟处置建筑垃圾的种类、方量、处置方式、运输单位、运输车辆、运输路线、消纳处置地点等事项。

　　二是创新“四点一线”智能化监管体系和建筑垃圾企业信用监管体系。搭建中心城区建筑垃圾运输在线监管平台，推动公安、交通、生态、住建、城管、审批等部门信息资源共享，推广使用前端信息化监管设备，将中心城区所有建筑工地、建筑垃圾运输车辆停车场、建筑垃圾消纳场(资源化利用厂)、商砼站和建筑垃圾运输路线全部纳入信息化监管范围，形成了建筑垃圾运输“四点一线”全过程、智能化监管体系。利用轨迹回放和车载视频等功能，可对抛洒污染违法行为进行追溯取证。

　　三是建立建筑垃圾运输企业信用积分管理制度。以公安、交通、生态、城管等4部门行政处罚为依据，将未申报处置手续擅自清运建筑垃圾等27项标准列为违规计分项目，对登记备案的建筑垃圾运输单位和车辆实行百分制信用记分管理。对记分达到相应分值的企业和车辆实施信用惩戒，警告、约谈、暂停登记备案，直至退出市场、1年内不得重新登记备案。先后对20家企业的40起违法行为和70家企业的1007起车辆违法行为给予记分处罚，有效调动了企业加强内部管理的自觉性和主动性。目前，中心城区已建成消纳场3座，在建1座，总容量达3000余万立方米;建成资源化利用厂3座，在建1座，总处理能力达500万吨;装饰装修垃圾生产线年处理能力达60万吨。临沂市中心城区登记备案运输企业101家，运输车辆达2916台，其中，装修垃圾运输企业10家、运输车辆170台。